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Archive for 2015年11月

タルタルーガ タイプFご愛用のG様より

「トップチューブにボトルケージを取付て!」

とご注文を受けました。

*今回の作業は当店購入車のみご相談受け付けます。

作業できないフレームもございますのでご了承ください。

まずボトルケージを取り付ける穴の位置を確認。

ドリルでネジ穴リベットと同じ径の穴を開けます。

ネジ穴リベットを挿入します。

専用工具でリベットを固定させます。

ボトルケージ取り付け用ネジ穴ができました。

ミノウラ PC500 ボトルケージを取り付け。

ご希望の場所に、ボトルの取り付けができました。

 

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一気に寒くなりましたね!

防寒対策してサイクリングを楽しみましょう!

あっ、シマノ冬物ウエア20%オフセールしてます。

こんにちは、U2です。

u2ステッカーseikan

今日は、鎌倉、逗子ライドに行こうと思っていたのですが、早朝雨が少し降っていたので、予定を変更し

川崎に用事を済ますため店頭試乗車の

パシフィック キャリーミー

で行ってきました。

キャリーミーは折り畳みが簡単かつコンパクト、軽量なため、駐輪場がなくとも

店舗内に持ち込みが可能なので、電車、徒歩にキャリーミーを加えると、

行動範囲が格段にアップし、移動時間の短縮ができます!

キャリーミーの詳細はこちらから。

 

川崎まで往復約20kmほど走行しました。

タイヤは8インチと超小径ですので、あまり進まないイメージがあると思います。

しかし、クランク1回転の走行距離は約4mで、ギアなしの20インチ小径車が約3mなので

キャリーミーのほうがスピードが出ます。

すぐリム打ちパンクしそう。と思われがちですが適正空気圧80psiにしておけば、段差を降りたりしても

リム打ちパンクしそうにありません。

大径の自転車に比べ、路面からの衝撃は若干あるかもしれませんが、慣れるというか、思ったほど気になりません。

ハンドリングのクィックさも想像より少なく、問題ないと思います。

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折りたたみサイズ:32cm(H) x 25cm (W) x 91cm(L)

折りたたんだ状態でスーツケースのように、転がせますので

移動が楽ちんです。

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専用ケースに収納してもゴルフバックより小さく、軽いので、持ち運びは楽ちんです。

ちなみに重量は8.4kgです。

川崎駅前ビルの中の店舗に入りましたが、問題ありませんでした。

 

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川崎駅から追分へ。

追分まんじゅうをお土産に購入。

その後、川崎駅に戻り、ラゾーナ内のパンケーキ屋さんへ。

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美味しゅうございました。

来月ラゾーナに新たなパンケーキ屋さんができるので楽しみです。

ハーフマラソンが終わってから、怠けて、食べてばかりです。

ぼちぼち頑張りますか。

とパンケーキと美味しいコーヒーを飲んでのんびりしてたら16:00時ころになってしまいました。

川崎を出発し約35分ほどで自宅に到着。

18時からは、下小田中町会の交通部活動へ出発。

下小田中小付近で中原警察署と一緒に自転車マナーアップキャンペーンをさせて頂きました。

無灯火の方へのアプローチでしたが、ほとんどの方がライトを点灯されていました。

ライトはLEDが普及したのも大きいですね。

あっ、キャリーミーは試乗車がございます!

お気軽にお試しに来てくださいね!

 

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商品名:ウベックス ミドルフィンガーグローブ

サイズ:L

カラー:ホワイト

3,990円(税込)

2,000円(税込)!!

1点のみ発見されましたので、超特価にて!

☆詳細、通信販売はこちらから

 

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フロント ブラックカラー

リア ブラックカラー

フロント イエローカラー

*カセットスプロケットは付属しておりません。

リア イエローカラー

クイックレバーセット

商品名:タンナス付きロードホイールセット(11S用)

ホイール:シマノ WH-R501前後セット

フリー:シマノ11スピード用

タイヤ:タンナス A1.1 700×23c ブラック

付属品:クイックレリーズ(前後)

重量:フロント 1300g、リア 1560g

価格:31,000円(税込)(F:15000円、R:16000円)

通勤でロードバイクを使用している方にお勧めのノーパンクタイヤ付ホイールセットです。

パンクの心配はないし、エアを入れることもないので、朝の忙しい時間の通勤にお勧めです!

・ロードバイク、クロスバイク(リアエンド幅が130mmタイプ。ジャイアント エスケープやスペシャライズド シラスなど)に取り付けできます。

・タイヤに空気は不要です。空気圧チェックなどメンテナンスも必要ありません。

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基礎となるポリマー素材を減らし、性能となるポリマー素材の比重を増やすことにより、強度と弾力性が高くなりました。

今までの「Aither 1.0」と「Aither 1.1」の間で素材自体が劇的に変化しました。 「基礎となるポリマー樹脂」を減らし改良した「性能となるポリマー樹脂」を増やすことにより、より高い強度と弾力性を得ることができました。その「基礎となるポリマー樹脂」と「性能となるポリマー樹脂」を結合するジョイント部分にも改良がなされ、全体の強度と密度が向上し、結果として乗り心地とパフォーマンスに著しい改善がみられました。

【クッション性】
実地試験の結果、通常の空気入りのタイヤの速度に比べ、Aither1.0は、2~3㎞/h遅く、Aither1.1は、1~2km/h程度に差を減少させた。上記と同様の実地試験でAither1.0は空気入りタイヤの60%程度のクッション性に対し、Aither1.1は、80%まで向上しています。

【耐熱性】
硬度計量器及び工業用オーブンレンジにてタイヤに対する温度の影響を測定したところ、Aither1.0の温度によるタイヤの硬さの変化指数が10ポイントだったのに対しAither1.1は7ポイントまで減少。すなわちAither1.1はAither1.0に比べて、冬に柔らかく、夏は硬くなるという結果となりました。言い換えるとAither1.1は温度の変化をあまり受けず、年間通して安定した乗り心地が得られます。

【耐久性】
強度テスト装置を使用した実験では、直径760㎜のサンドペーパーを施したローラー、及び両脇に5㎜の高さの衝撃棒を設置。その上をモーターで30㎞/hのスピードで走らせた結果、70kg積載で9000㎞耐久。Aither1.0は50㎏積載で5000㎞程度の耐久がありました。

不明な点、タイヤカラー(イエロー、レッド、ブルーあり)、カセットスプロケット取り付け、11スピード対応ホイールなど

ご質問、お見積り等ございましたら

メール(fieldshop@gmail.com)またはTEL(044-733-5088)にてご相談ください!

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Rennrad16-bl

*サイクルショップナカハラのこだわり

レンラッドはキックバイク時にフロントブレーキがあり、

スピードのコントロールができるようになっています。

組み立て時、何も手を加えないと、お子様の握力では

ワイヤーの摩擦抵抗が強い

ブレーキ本体のスプリングが強い

と感じます。

当店ではフロントブレーキの引きを軽くするように組み立てをしています。

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ヘッドセットもベアリングにグリスアップをします。

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ブレーキ、ブレーキワイヤーをフロントファークから取り外します。

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カンチ台座に

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グリスをたっぷり塗布します。

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ブレーキを再度取り付けます。左右のバランスがよくないのと、スプリングが強すぎて、レバーの引きが重いです。

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当店極秘施工でスプリングを弱くし、ブレーキの引きを軽くします。左右バランスも調整。

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ブレーキインナーワイヤーを鉄製からシマノステンレス製に交換します。さびないのと摩擦抵抗が減り、ブレーキの引きが軽くなります。

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アウターワイヤーにレスポ チタンスプレーをしゅっしゅっ。これだけでもワイヤーの引きが軽くなります。お勧めの注油用スプレーです。

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アーチワイヤーにもしゅっしゅっ。

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ブレーキレバーも指がかかりやすいようなるべく近めに調整。

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フロントホイールのハブもごりごり渋いときがあるので、玉当たりを調整。

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ホイールを取り付け、ワイヤーをはって、ブレーキシュー、左右のバランスを調整してブレーキ周りは終了。

ちなみに当店購入レンラッドはペダルシステム取り付け、取り外し工賃が

無料

となっております。

(さらに…)

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マットブラック

ホワイト

ポリッシュ

商品名:H PLUS SON  SL-42 20インチリム(451)

リム径:20インチ(451)

リムハイト:42mm

重量:19g

カラー:マットブラック、ホワイト、ポリッシュ

重量:450g

素材:6061alloy CNC加工

☆マットブラック・ホワイト 価格:8,640円(税込)

☆ポリッシュ 価格:9,180円(税込)

リムハイトが42mmある20(451)リム。

折りたたみ小径車KHS F-20シリーズのカスタムにおすすめです。

 

マットブラックはリムサイドもブラックなので、カーボンリムのようでグットルッキング!

重量は軽くはないのですが、通常リムよりも高いハイトのため、平地での巡航速度アップします!

小径ホイールは

リム、ハブ、スポーク、ニップルをチョイスし組上げることができます。

・丈夫なリアホイールがほしい。

・登坂が多いので、軽いリアホイールがほしい。

・自分の好きなカラーでホイールを組みたい。

などご要望に応じ、お見積りいたします

不明な点、リムサイズ、カラー、フリー段数、組み方、スポークの太さ、ニップル素材など

ご質問、お見積り等ございましたら

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または

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最近完組が売ってない

リムブレーキでエンド幅135mmのクロスバイク用700Cリアホイール

を作製しました。

30mmリムハイトでかっこいいです。

ブラックカラーもあるのですが、ブレーキ当たり面もブラックなのでかっこいいです。

リム:Alex CX30 32H 700C シルバー バルブ 仏タイプ

ロード、シクロクロス用です。

チューブレスレディーでもあります。

25~52Cタイヤ幅が入るそうです。

ハブ:シマノ FH-T610 32H BK

フリーは8,9,10S用です。

スポーク:ホイールスミス ステンレス14 シルバー

ニップル:ブラス 14 シルバー

クロスバイクなら耐久性重視です。

商品名:700Cエンド幅135mm クロスバイク用リアホイール

ホイール:Alex CX30 32H 700C リム幅外側22mm、内側17mm、バルブ 仏タイプ

ハブ:シマノ FH-T610 32H 8/9/10S対応、エンド幅135mm カラーBK

スポーク:ホイールスミス ステンレス14 シルバー

ニップル:ブラス 14 シルバー

付属品:クイックレリーズ(前後)

重量:1140g*クイックレリーズなし

通勤でクロスバイクを使用していると1年くらいでスポーク折れなどでるかもしれません。

リアホイールを交換しようとしても、

・リムブレーキ

・エンド幅135mm

の完組ホイールがなかなか販売されておりません。

リム、ハブ、スポーク、ニップルをチョイスし組上げることができます。

・丈夫なリアホイールがほしい。

・登坂が多いので、軽いリアホイールがほしい。

・自分の好きなカラーでホイールを組みたい。

などご要望に応じ、お見積りいたします

不明な点、リムサイズ、カラー、フリー段数、組み方、スポークの太さ、ニップル素材など

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プレートをクイックレバーに挟み締めこみます。

プレートの裏側のフレームに接触する部分にはゴムが貼ってあるので

傷がつかないのと、滑り止めになっています。

シャフトを差し込みます。

Oリングでシャフトは抜けにくくなっています。

安定感あります。

ツールケースに入ります。

商品名:フタバ商会 クイックスタンド

対応フレーム:リアホイールがクイックレバータイプで700Cホイール

重量:60g

色:ブラック

価格:1,944円(税込)

ロードバイクに、サイドスタンドを付ける方はほとんどいないと思います。

取付できるスタンドの種類が少ないのと、バイクのルックス的に似合わないということが理由かと思います。

ただサイクリング中にバイクスタンドが設置されていないコンビニ、カフェ等で休憩するとき、ガードレール、壁に寄りかけているだけだと

バイクが倒れたり、傷が付いたりということがあります。

このクイックスタンドであれば、スタンドのシャフト部分を外し、ツールボックスに収納しておけば、休憩の時だけ、取付て、自立させることができます。

プレート部分だけをリアクイックレバーに挟み込んで固定しておくだけです。

目立ちません。

 

ロードバイクにおすすめです!

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収納が非常にコンパクトです。

前輪フォークマウントと後輪負荷ローラーを連結するだけの簡単組立て。
(99%アッセンブル状態・工具不要)

前輪を外し、フロントフォークを「前輪フォークマウント」に固定します。

工具は不要です。

  • 9mmのクイックレリーズと15mmのスルーアクスルに対応。
  • 坂道を再現できる5段階の高さ調整機能付き。
    (勾配:0%・3%・6%・8%・10%)
  • エラストマー内蔵で、フォークにやさしく自然なペダリングが可能。

後輪を「後輪負荷ローラー」に乗せてホイールベースの調整をすれば完了。

  • 自重式かつ直径79mmの極太ローラーの採用により、タイヤの食いこみが無くタイヤが磨耗しにくい。
  • 後輪を固定しないため、エンド形状やフレーム材質等の条件にとらわれず、豊富な車種をサポート。
  • ローラー1本(1.3kg)× 2 フライホイール効果に優れた滑らかな走行感。
  • 7段階負荷調整可能、マグネット式磁気抵抗器。

抵抗が大きい場合には後タイヤがローラー1本のみに接触するようホイールベース調整すると、

抵抗が少なくなります。

完成寸法

fg540-slet

  • 幅 = 760 mm
  • 長さ = 1,250 mm 〜 1,510 mm
  • 高さ = 460 mm 〜 560 mm

ハンドルにダイヤルを取付、手元で7段階負荷調整可能です。

マグネット式磁気抵抗器で、1から7段まで負荷の違いが体感できます。

店内にお試しFD540をご用意しております!

商品名:ミノウラ FD540ハイブリッドローラー

適合ホイール:650c 〜 700c、26インチ 〜 29インチ

ホイールベース: 950 〜1200mm

重量:10.1 kg

保証期間1年

価格:51,500円(税込)

寒くなってきて、外へ走りに行くのが億劫だな。

雨の日もトレーニングできないかな。

シクロクロスのレースを始めたんだけど、142mmエンド幅が使えるサイクルトレーナーがないかな。

仕事後に家でしか練習時間がない。しずかなサイクルトレーナーないかな。

軽量フレームや高級フレームに負担を掛けたくないんだけど。

とサイクルトレーナーと3本ローラーを合体させたような、どんなバイクにも使用できる製品です。

ヒルクライムのウォーミングアップにもお勧めで、傾斜を0%、3%、5%、8%、10%と5段階着けることができます。

調整方法はフロントフォークを持ち上げる三脚を動かすだけ。

負荷調整は7段階あります。実際にMAXの7は重く、ペダリングが困難になるような十分な負荷です。

パワートレーニングをする際には十分な負荷装置となぅております。

ローラーの騒音はそれほど大きく感じませんでした。「低負荷」の場合のほうが騒音が大きくかんじます。

店内お試しできますので、負荷、騒音などお確かめ頂ければと思います。

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バーディ モノコックDISC

純正ホイール18インチを20インチにアップ。

巡航速度が上がります。

平地でのスピードアップ

見た目の良さ

で人気のリム

H PLUS SUN SL42 1本 8,640円(税込)

を使用し、ホイールを作製しました。

リムブレーキも使用できるのですが、リムサイドもアルマイトされていますので、ディスク用ホイールのようでかっこいいです。

バーディー モノコックのフロントハブはフロントフォークとフランジが干渉してしまうので、純正品を使用します。

ローターは6穴タイプの160mmを使用します。

リムハイトは42mm。

特別リム高ではないですが、迫力が出ます。

スポーク 2.0BK

ニップル ブラスBK

ディスクブレーキなのでスポーク2.0と太め、ニップルも耐久性のある真鍮製をチョイス。

リアハブは

TNI エボリューションディスクハブ 12,960円(税込)

フリーボディー:シマノ 11s対応

ホール数:32H

デイスクローター:6穴

重量:約272g

11S対応のディスクハブで6穴タイプはTNIかホワイトインダストリーズしかないかも?

お客様のご希望に応じ、バーディー用20インチホイールをお組いたします!

使用用途:通勤、ロングライド、ヒルクライム、カラー、予算など、大雑把なイメージで結構です。

組みたいパーツがあれば

リム:メーカー、モデル名、ホール数

ハブ:メーカー、モデル名

スポーク:カラー、太さ(1.8、2.0)

ニップル:素材(ブラス、アルミ)、カラー

をお伝えください。

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お見積りを返信させて頂きます!

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