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Archive for the ‘tartaruga’ Category

楽しかったしまなみも最終日です。

楽しい時間はあっという間ですね。

朝6:30

朝食前に

大山祇神社ツアー

に参加しました。

往復約15kmくらいでしょうか。

峠を越えますが、そんなきつい斜度、距離ではありませんのでご安心ください。

全国一万社余りある山祇神社と三島神社の総本山といわれる県内最古の神社。

サイクリストにはお守りが有名ですね。

境内には樹齢約2600年の大楠が神木として鎮座します。

ちなみに神社の目の前に

お食事処 大漁

がありますが、人気店で昼オープンですが、午前中に何十組も順番待ちになるそうです。

500円で大盛、新鮮な海鮮丼が食べれるそうですよ!

 

バイクスタンド?完備です。

参拝を終え富士見園へ戻ります。

早朝ライドは気持ちいいですね。

出発時は、ウインドブレーカーがないと肌寒かったですが

帰り道は日が昇り、雲もなく、これから暑くなりそうな気配がします。

朝食後、富士見園をチェックアウト。

ちょっと前に、香港からいらした自分たちと同じ

フォールディングミニベロサイクリスト団体さんと情報交換。

一緒に記念撮影などして、出発。

多々羅大橋を渡り生口島に入ります。

多々羅大橋の鳴き龍体験。

手をたたくと、音が反射し空に昇っていくような現象が体験できます。

音が漏れず反射しあうのは正確に設置できている証ということです。

多々羅大橋から生口島に上陸する道路の壁には

サイクリストのため橋の通行料金など負担をしてくれている

スポンサー企業の看板が設置されています。

数年前は各橋を通行するたびに料金を支払っていました。

これからもしまなみ海道をサイクリングしやすい環境で走行できるよう

しまなみの各島、尾道、今治へ、宿泊したり、食事をしたり、お土産を購入したり

お客様にしまなみ海道の楽しさを紹介したり、と私でできることは、かなり微力ですが協力できたらと思います。

生口島の瀬戸田サンセットビーチで試乗会&BBQ!!!

BBQでは大好物の焼き牡蠣も準備されていました!

自分たちでBBQするときは焼き牡蠣はやったことがなく、新鮮でした!

BBQするとき取り入れてみようっと!

BBQ準備の間、瀬戸田地区のしおまち商店街観光ツアーへ。

昭和の感じが残る商店街です。

有名なローストチキンやさん。

玉木商店。

TVにたびたび取材を受けるコロッケで有名な

岡哲商店。

気さくなおばあちゃんが揚げてます。

おしゃれなカフェがありました。

自転車カフェ汐待亭

http://shiomachi.exblog.jp/

ライブなどもあるそうです!

生口島はレモンの生産が日本一なので

レモン関係のお土産がたくさんあります!

お土産屋さんのおねーさんも愛嬌があり、ついつい大目に購入してしまいます。

ツアー終了後はBBQ大会!

BBQ屋さんのおねーさんのしゃべりの巧みさ、威勢のよさに度肝を抜かれました。

玉ねぎの丸ごとホイール焼きなど、テクニックも素晴らしかったです。

真似しようと思います。

パシフィックサイクルズジャパンの鈴木さんより

バーディー輪行時の持ち方をレクチャーしていただきました!

わかりやすいよう、袋は外し、ベルトのみだと

折りたたんだバーディーをどの方向で担ぐと、担ぎやすく運びやすいのか確認しやすいです。

前から見ても折りたたんだバーディーは、ほとんど体より外に出ていません。

若干ペダルが出ますが、三ヶ嶋 イージーペダルにすれば、簡単に取り外せます。

サドルの後部が前方になるよう、ショルダーベルトを肩にかけます。

サドルの後部に指をかけることで、方向転換しやすいです。

横から。

後ろ。

 

たたんで移動するとき車体がほとんど外に飛び出ないので

他の方に迷惑をかけず、移動することができますね。

レモンの島で有名な生口島。

レモンハットをかぶり、おのたびの石原さん、Yさんで記念撮影!

協賛メーカーによるじゃんけん大会!

たくさんの景品が用意されました!

自分は若干じゃんけんが弱いため、景品はあまりもらえず。

じゃんけん大会が盛り上がりすぎ、時間が押してしまい、みんな急いで

垂水港へ。

ここから船で尾道までクルージングです!

ディズニーランドにありそうな海賊船に乗り込みました。

船内で生口島の有名ジェラート専門店

ドルチェ

のジェラートが配布されました!

尾道に船がついてから10分後に到着する福山までの電車に乗れないと

予約した時間の新幹線に乗れません!

えっ?どうなったかって?

はい、ぎりぎりで乗り遅れました。

Yさんと二人で東京方面へ帰宅する皆さんと約1時間遅れのコダマにのって無事新横浜に到着。

新横浜から自走で自宅まで帰宅しました。

3日ぶりに横浜、川崎を走行すると、信号の多さに気づきます。

しまなみを走行すると、信号が少なく、停車が少ないので

疲労も少なく、ストレスなく走行できます。

ただ景色が良いだけでなく、一定のペースで長い距離を走行できるので

体の負担も少ないです。

今回のツアーは様々な方がかかわり、安全で楽しい、思い出深い自転車の旅となりました。

自転車としまなみ海道の旅

非常に楽しい旅になるのは体験させていただいたので、お客様に伝えていきたいと思います。

尾道観光協会おのたびの皆様

パシフィックサイクルズジャパンの皆様

協賛メーカーの皆様

一緒に参加させていただいた販売店の皆様

一般参加者の皆様

一緒に参加したYさん

ありがとうございました!!

まだまだ、まわれてないところだらけです!

しまなみには毎年いけたらいいなぁ。

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【アクセス】

JR南武線 武蔵中原駅北口ををでて武蔵小杉方面へ徒歩5分となります。

フィッシング中原の店中にございます。

フィッシング中原入口よりお入りください。

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インターネットカフェ自遊空間

と共同の駐車場となります。

皆様のご来店、心よりお待ち致しております!

■サイクルショップナカハラ 

※JR南武線「武蔵中原」駅北口下車徒歩5分

〒211-0053
神奈川県川崎市中原区上小田中6-16-8
TEL 044-733-5088(電話受付10:00~20:00)
FAX 044-711-3498

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2日目。

今日から本格的なイベントの開始日で

一般ツアー参加者

協賛メーカー

前日入りした東京、神奈川グループ

全員が集合します。

約50台のミニベロが尾道駅前の広場に集合し、トラックで今治の糸山公園に運搬します。

参加者は観光バスで糸山公園へ移動しました。

尾道から今治のしまなみ海道を高速道路で約1時間移動しました。

糸山公園で自分の自転車を引き取り準備。

来島海峡大橋を走行します。

世界初の三連吊り橋で全長が

4105m

にもなります。

出発!!

緩やかならせん状の道路を上がって、来島海峡大橋へ入ります。

まさに天空への回廊といったところでしょうか。

海上約65mからの眺めを楽しみつつ走行します。

 

大島に渡り、バラ園などを通りつつ、峠を上ります。

途中、バーディーエイドステーションである

石屋さん(名前忘れてしまいました)

で休憩。

プチトマトをいただきました。

バーディーエイドステーションはしまなみ海道に16ヶ所にあります。

バーデイー専用のスモールパーツなどが手に入りますので

緊急時に立ち寄ってください。

交換作業はエイドステーションの方はできませんので、自分で行います。

大島から伯方・大島大橋(1165m)を走行し伯方島へ。

橋の途中から見近島という島へ降りることができます。

伯方島の道の駅

マリンオアシスはかた

にて昼食。

お弁当が配布されました。

タイ飯だったのかな。美味しかったです!

はっさく大福は

白あん

こしあん

の2タイプあり。

えっ?どっちがお勧めかって?

アドバイスは

両方購入してください。

そんな走行距離はないですが

ソフトクリームが売ってると、つい手が出てしまいます。

伯方の塩ソフトです。

ダイエットのため、Sサイズをチョイスしました。

皆さんご存知の愛媛の人気ゆるキャラ

みきゃん

と記念撮影。

大三島橋(328m)を走行し大三島へ。

多々羅大橋近くの道の駅

多々羅しまなみ公園へ。

こちらで全員集合の記念撮影などをおこない

近くの井口港へ移動し、メーカー試乗会を開催しました。

試乗会のバイクではないのですが、ガイドをしていただいているおのたびの石原さんのバーディーモノコックが

非常に女性らしいカラーリングとカスタムパーツで参考になり撮影させていただきました。

フレームはホワイトにピンクロゴのカスタム塗装。

パーツはポイントにピンクをチョイス。

ファビタの鈴木さんのバーディーモノコック

メタリックグリーンとホワイト系のツートーンカラー

吉田さんのバーディーモノコック

ブラックとレッドのカスタムカラー。

フロントフォークがレッド

リアスイングアームがブラック

こんなカラーリングも面白いですね!

オーナー皆さんのイメージにぴったりのカラーリングにカスタム塗装されています!

他、ホイールのインチダウン、インチアップ、バック取り付け、チョッパーハンドル

など自分では思いつかないカスタムを見させてもらい

自分の柔軟性のなさ、勉強不足を思い知りました。

バーディーは走る楽しさだけでなく

自分だけのオリジナルバーディーをつくれる楽しさがあります!

試乗会終了後、今日の宿泊先

富士見園

にチェックインしました。

夕食と親睦会まで時間があるので

甘崎城跡の海割れ体験ツアー

干潮になると歩いて甘崎城跡へ渡ることができます。

1年に数日しか見ることが出来ないらしいです。

非常に貴重な体験をさせていただきました。

海割れから多々羅大橋を撮影。

貴重なショット。

宿に戻り、お風呂でひと汗流し、親睦会へ。

富士見園の料理は非常に美味しかったです。

近くでとれた鯛、ヒラメなどのお造り。

すべて地元でとれた魚介類。

かなり美味しかったです。

鯛めし。

これで〆かなと思ったら

少しおいてエビフライなど揚げ物が出てきました。

デザートもあり、おなか一杯になってしまいました。

糖質制限ダイエットを行っていましたが

この3日間は休止することをお許しください。

さあ、明日は最終日。

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5/26、27、28の三日間

へお客様のYさんと一緒に参加してきました!

備忘録としてブログにアップします。

5/26(金)の朝5時にサイクルショップナカハラ駐車場に集合。

自走で新幹線での集合場所「新横浜」駅に向かう予定でしたが

あいにくの雨模様。

武蔵小杉まで自走し、輪行で新横浜に向かいました。

新幹線は一番後部座席を指定席で確保して頂いており

後ろのスペースに輪行バックが2台収納できました。

岡山駅に到着。

乗り換えて

観光列車「ラ・マル・ド・ボァ」で尾道に向かいます。

2両編成で、一両はツアーの貸し切りとなりました。

このデッキの上で輪行バックから自転車を出して組み立てます。

高級感あふれる内装。

電車に興味はありませんでしたが、輪行で自転車の旅をするようになり

電車に興味を持つようになりました。

にわか乗り鉄です。

輪行バックに収納せずに8台の自転車を乗せることができます。

岡山駅など関係者の方が送り出してくれます!

「いってきます!」

車内はきれいなおねー様がアテンドしてくれます!

一緒に写メも撮ってくれました。写メは無料です!

地元の企業とコラボしたオリジナルお土産が販売されています。

「ラ・マル・ド・ボァ」でしか購入できません。

コーヒーなど飲み物も購入できます。

尾道に近づいてきましたね。

尾道駅でも駅関係者の方がお出迎え!

こちらはラ・マルのゆるキャラ。

尾道のゆるキャラは皆さんはご存知の「小野みちお」が有名ですので。

名前をわすれてしまいました。

お昼ころ到着し申し込んでいる「島ツアー」に出発。


自転車を準備後、駅前の広場にてホテルへ持っていく荷物を預け昼食へ。

尾道ラーメンと尾道焼を頂きました。

昼食後、渡船で尾道からすぐ見える向島へ。

ミニベロがこんな集団で走行することはなかなかないですね。

船には通勤、通学の方はもちろん、自動車も乗せ、生活の一部分として活躍しています。

向島にわたったところ。

尾道から船で5分以内でしょうか。

島コースの走行ルートです。

今日は16kmと短めですが2つの島を走行します。

因島大橋に向かいブルーラインを走行します。

しまなみ海道を自転車で走行するとき、道路にひかれているブルーラインと呼ばれるラインを

たどっていくと、迷わず今治に到着することができます。

左折すると因島大橋ですが、その手前にあるおしゃれな

立花食堂

で休憩します。

食事ができます。

なんと足湯もあるので今治側から走行し、最後こちらで足湯で休憩なんてよさそうですね。

まだ全然走行していないので足湯にはつかりませんでした。

木製の食器、ウエアなども販売しています。

休憩後、因島大橋を走行し因島へ。

画像がないため、後日Yさんから画像を頂きアップする予定です。

重井東港の船乗り場に到着。

因島から船で尾道までクルージング。

その前にはっさく屋のはっさく大福を頂きました!

初めて食べたのですが

はっさくと餡がものすごく合う!

因島に来たときは必ず食べましょう!

ガイドさんははっさく屋が一番おいしい!と言っていました。

タルタルーガの吉松さんは今後発売予定のタルタルーガ純正のオプションパーツ

ロッドホルダーを取り付けており、釣り具を持ってきたので、船を待ってる間に

釣りも楽しんでました。

ミニベロ&釣り

いいですね!

もってけば良かった!

とりあえず距離は短いですが初日は

向島、因島を走行しました。

尾道に到着。

駅からすぐのホテルにチェックイン。

夜は尾道の町で懇親会。

一日目が終了しました。

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お客様各位

誠に勝手ながら、下記のとおり一時的に営業時間を変更させていただきます。

2017年 5月4日 (木) 

10:00 ~ 17:00

明日以降は通常通り

10:00~20:00

となります。

何卒ご了承のほど、お願い申し上げます。

サイクルショップナカハラ

店主

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<お申込みWEBサイト> 尾道観光協会おのたび

https://www.ononavi.jp/fan/onotabi/

<ミニベロツーリングフェスinしまなみ海道vol.3>オフィシャルWEBサイト

http://cycle-event.info/


5/26(金)~28(日)に

『ミニベロツーリングフェスinしまなみ海道vol.3』

が開催されます!

3/26(日)までに

バーディークラッシック

または

バーディーモノコック

お買い上げのお客様は

10%パーツサービス分を

ミニベロツーリングフェスinしまなみ海道vol.3参加費

・東京発着コース 77000円(税込)

・尾道駅発着コース 33000円(税込)

にご使用することができます。

例えば

バーディー クラッシック 156600円(税込)

*パーツサービス 14500円分

を購入した場合、

ミニベロツーリングフェスinしまなみ海道vol.3参加費が

14500円引きの

・東京発着コース 62500円(税込)

となります。

応募締め切りは

3/末

となります。

当店スタッフも1名参加いたします!

メカトラブルはお任せください!

一緒にしまなみサイクリング楽しみましょう!

尚、詳細・ご質問等は

3/18(土)、19(日)に当店で開催されます

パシフィックサイクルズ試乗会

にてスタッフにご確認いただけます!

試乗会では

・折り畳み方法レクチャー

・楽しみ方

・カスタマイズ

などパシフィックサイクルズジャパンのスタッフに直接レクチャー等受けれます!

 

 

 

 

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2週連続試乗会を開催します!

どちらも

無料!

申し込み不要!

ですのでお気軽にお越しください!

☆KHSの歴史

KHSは1974年アメリカ・カリフォルニア州で設立されました。

現在は

MTB

ロードバイク

フォールディングバイク

BMX

クルーザー

など100以上の車種を、

完成車ブランドは

KHS

AGENT

MANHATTAN

と世界各国に代理店を持つブランドへと発展しました。

パーツブランドとして

パワーツールズ

をブランド展開しています。

『自分たちが乗りたいバイクを作る』

をポリシーに2001年日本の市場に合った商品を企画・開発し

市場に投入するため

KHS JAPAN

が設立されました。

そして2001年日本のサイクルショーで

現在もベストセラーモデルである

F-20R

が発表されました!

KHSでフォールディングバイクが開発されるきっかけが

1995年に起こった

阪神淡路大震災

でした。

KHS TAIWAN社長のジャック・シェイは

「災害時に役立つ自転車が作れないか」

と考えました。

その後、ソフトテールを採用した画期的なフォールディングバイク

F-18カプチーノ

F-20ウエストウッド

が発売され、

このソフトテールを使用したフォールディングバイクが

さらに長距離を走れないかと考え、できたのが

F-20R

でした。

今までにない長距離ロングライドに適したフォールディングバイクとして

飛躍的に販売、知名度を伸ばしました。

走行性能は高いが、収納方法が不便。

との意見がありましたが、

ハンドルコラムアダプター

の開発で改善されました。

ホイール径は

20インチ(406)

から

20インチ(451)

への大径化になり、長距離走行性能がより高くなっています。

発売から約16年

改善を重ね、円熟期に入った

日本生まれの

KHS F-20R

是非、試乗していただき、まるでロードバイクのような走行感を体感ください!

(さらに…)

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